汽油机进气阀沉积物模拟试验机IVD

汽油机进气阀沉积物模拟试验机IVD用于评价车用汽油清净剂的清净性检验，也可用于车用无铅汽油清净性的检验，汽油机进气阀沉积物模拟试验机与发动机台架试验数据有很好的相关性，可作为汽油机进气阀沉积物(IVD)台架评价试验的模拟评定仪器。

2019年7月1日我国推出国VI排放标准，要求严格控制车用汽油中的烯烃、苯、芳烃、硫和氧含量外，国家环保部发布的《车用汽油有害物质控制标准》，要求在车用汽油中加入能有效清除积炭的清净剂，由此可见，国家对汽车有害物质排放的控制日趋严格。在GB 19592《车用清净剂》标准中，要求用M111发动机台架或Ford 2.3L发动机台架，此2种试验方法进行车用汽油中清净剂使用效果的评价，但台架试验周期长，费用高。

汽油机进气阀沉积物模拟试验机IVD是按照GB-19592标准方法、GWKB1.1-2011环保部发布的车用汽油有害物质排放标准要求及GB/T37322的技术指标设计的，其试验数据有较好的重复性、区分性和再现性。整机采用MCU智能化控制，各项参数控制精度高，操作简单，使用灵活，工作过程一键设定自动完成。

汽油机进气阀沉积物模拟试验机IVD的工作原理

根据汽油机进气阀沉积物模拟试验方法要求条件，将定量的基础汽油或试验汽油经过喷嘴与空气混合并喷射到一个已经称重并加热到试验温度条件下的沉积物收集器上，模拟汽油机进气阀生成沉积物。对沉积物称重，从而判断汽油的清净性。

汽油机进气阀沉积物模拟试验机IVD技术参数

1、主机技术参数

1.1仪器工作环境

1.1.1室温：10-40℃;

1.1.2相对湿度：20%-80%;

1.1.3试验主机应放置在通风柜中;

1.2主要技术参数

1.2.1电压：200V-240V，50Hz;

1.2.2额定功率：480W;

1.2.3温度设定：160℃-195℃可调,出厂设定175℃;

1.2.4试验气体流量：11.65 L/min±0.35 L/min;

1.2.5试验气体压力：80 kPa±1 kPa;

1.2.6供油流量：4.05±0.05mL/min(试验过程中油管的平均流量);

1.2.7供油定时：可设定，出厂设定75 min;

1.2.8加热保持：10 min。

2、主要配置简介

2.1试验机：汽油机进气阀沉积物模拟试验机IVD的试验过程全自动控制，试验过程结束后蜂鸣器报警提示试验完成。

2.2图像采集系统：该系统操作简便，采用平板电脑作为电子图像的处理终端。试验结束后，进行拍照并最终形成试验报告。

2.3压缩空气处理设备：设备具有净化及干燥压缩空气的功能，操作便捷。

3、专用助剂：按试验方法要求添加助剂;专用助剂需在0-4℃的环境里，冷藏保存，有效期1年;专用助剂可进行汽油清净性的快速检测，将定量的助剂加入汽油后可快速的使汽油成焦。

4、试验机安装条件要求

4.1 全套仪器总功率为2100W;电源电压的波动范围应不超过额定电压的±5%，电源应有接地保护。

4.2 周围无震动、磁场干扰及腐蚀性介质。

5、试验机体积

5.1 主机605mm*345mm*485mm，

5.2 压缩机700mm*350mm*590mm，

5.3 净化机：280mm*165mm*460mm，

5.4 成相系统：320mm*340mm*460mm.

汽油机进气阀沉积物模拟试验机IVD主要技术优势

1、试验机

试验机采用全自动控制，用户在设定参数后，可实现一键式清洗及试验，试验过程中，参数运行稳定，控制准确;气体压力、油压可随时进行调节，配有精密调压阀，整个试验过程中可实现气体压力、油压在±1KPa内稳定进行。试验完成后，仪器自动停止加热状态，仪器配备的蜂鸣器将进行报警，提醒操作人员完成试验，取出沉积板;沉积板图片可在专用拍照设备上进行拍摄，并自动保存在计算机中，形成最终具有沉积板图片的试验报告，图片可永久保存，为检测机构提供了保存原始数据的有效手段。

2、图像采集系统

该系统分辨率高，图片真实、清晰，并可通过软件进行修整(边、角线、曝光及颜色平衡度等)。拍摄后的电子图像可在计算机中长期保存，也可添加到试验报告中，形成完整的试验过程记录。

3、压缩空气前处理设备

该设备可去除压缩空气流通时带入的细微颗粒物及杂质，保证试验机的内部空气管路及油路的清洁。同时，空气湿度较大时会影响试验结果，而该设备可对通入的空气进行干燥处理;因此，添加该设备可保证试验数据的准确性和重复性，保证试验数据更准确。

4、耗材及服务

(1)配件、耗材均可国内采购，试验应用成本低，供货周期短、性价比高。

(2)汽油机进气阀沉积物模拟试验机IVD为现货供应，供货周期短，签订合同后十天内即可送货上门并进行安装培训。另外在接到客户维修服务申请后8小时内响应，24小时内售后服务人员可到达现场。